ประตูรั้วเลื่อนเทเลสโคปิคผิวเคลือบสี เป็นรูปแบบประตูรั้วที่แบ่งบานย่อยให้เลื่อนประสานและเก็บรวมกันด้านข้างของช่องทางเข้า ช่วยให้วางระบบรั้วสำหรับช่องเปิดกว้างได้ โดยรายละเอียดที่ใช้งานได้จริงต้องเริ่มจากการสำรวจพื้นที่พักบานประตู พื้นทางวิ่ง และจุดควบคุมหน้างาน

ประตูรั้วเลื่อนเทเลสโคปิคผิวเคลือบสี สำหรับทางเข้าโครงการ

เหมาะกับพื้นที่แบบใด

ผิวเคลือบสีเหมาะกับทางเข้าที่ต้องการให้ระบบรั้วสัมพันธ์กับสีอาคาร ป้อมยาม หรือภูมิทัศน์ โดยต้องพิจารณาสภาพแวดล้อม การดูแลรักษา และรูปแบบการใช้งานจริงร่วมกันก่อนสรุปรายละเอียด.

ตัวอย่างหน้างานที่เหมาะ

สำนักงานและสถาบัน, ทางเข้าโครงการ, พื้นที่ที่ให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ของด้านหน้าอาคาร

สิ่งที่ต้องวัดก่อนสั่งทำ

ความกว้างและความสูงช่องเปิด ระยะด้านข้างสำหรับพักบาน ระดับและสภาพพื้น ตำแหน่งเสา/ป้อมยาม แนวรถเลี้ยว และแหล่งจ่ายไฟหรือจุดสั่งงาน

ระบบควบคุมที่วางแผนร่วมกันได้

รีโมต ปุ่มกด ระบบอนุญาตเข้าออก หรือการเชื่อมกับระบบบริหารรถ เป็นตัวเลือกที่ต้องกำหนดตามขั้นตอนทำงานของ รปภ. และข้อกำหนดของโครงการ

หลักการเลือกประตูเทเลสโคปิค

  1. เริ่มจากการไหลของรถ: ระบุประเภทรถ จุดหยุดรถ และช่วงเวลาที่มีรถเข้าออกหนาแน่น
  2. เผื่อพื้นที่เก็บบาน: แม้บานประตูจะเก็บซ้อนกัน แต่ต้องเหลือพื้นที่ให้ชุดบานและอุปกรณ์ทำงานโดยไม่กีดขวางทางเดินหรือทางหนีไฟ
  3. ตรวจพื้นและการระบายน้ำ: พื้นทางวิ่งที่ไม่สม่ำเสมอหรือมีน้ำขังอาจกระทบการใช้งาน จึงควรแก้ไขก่อนติดตั้ง
  4. กำหนดการป้องกันและการเปิดฉุกเฉิน: เลือกอุปกรณ์ความปลอดภัยและวิธีปฏิบัติเมื่อไฟฟ้าขัดข้องให้สอดคล้องกับหน้างาน

คำถามที่พบบ่อย

เทเลสโคปิคต่างจากบานเลื่อนปกติอย่างไร

ประตูเทเลสโคปิคใช้บานย่อยหลายบานเลื่อนประสานและเก็บรวมด้านข้าง ส่วนบานเลื่อนปกติมักเป็นบานเดียว จึงต้องเปรียบเทียบพื้นที่พักบานและรูปแบบหน้างานก่อนเลือก

กำหนดขนาดได้หรือไม่

ต้องยืนยันจากการวัดหน้างานจริง รวมถึงความกว้างช่องเปิด ความสูง แนวพื้น ลม และวัสดุที่เลือกก่อนออกใบเสนอราคา

ขอใบเสนอราคา ประตูรั้วเลื่อนเทเลสโคปิคผิวเคลือบสี

ส่งรูปจุดติดตั้ง ขนาดช่องเปิด (กว้าง × สูง) พื้นที่ด้านข้างสำหรับเก็บบานประตู ประเภทรถ และจำนวนรอบเปิด–ปิดต่อวันให้ทีม XEKA เพื่อประเมินรูปแบบที่เหมาะกับหน้างาน

ขอให้ทีมติดต่อกลับ →

← ดูภาพรวมประตูรั้วเลื่อนเทเลสโคปิคทั้งหมด  |  ดูประตูรั้วรีโมท XEKA